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江蘇地鐵延伸線QC成果盾構(gòu)穿越淤泥質(zhì)地層姿態(tài)控制

本文檔由 emnp3s28m1p99vjytx 分享于2017-03-24 15:45

蘇州地鐵2號(hào)線延伸線2標(biāo)盾構(gòu)工程包括邀湖路站~尹山湖中路站、尹山湖中路站~東方大道站、東方大道站~獨(dú)墅湖南站三個(gè)區(qū)間,區(qū)間盾構(gòu)隧道均設(shè)計(jì)為雙線單圓隧道。區(qū)間隧道縱坡呈“V”型,最大坡度25‰,最小坡度3.5‰,與車站相連端的豎曲線半徑為3000m,其余為5000m。地質(zhì)以④2層粉土夾粉質(zhì)粘土層和②Y層淤泥質(zhì)黏土層為主,土體相對(duì)軟弱,具有一定的觸變特性,屬于典型的長(zhǎng)江下游淤泥質(zhì)軟弱地層。
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QC成果 --  市政路橋
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盾構(gòu)掘進(jìn)QC成果 隧道工程QC成果
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盾構(gòu) 姿態(tài) 淤泥 地鐵 穿越 質(zhì)地
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